جدیدترین مطالب

واقع اتفاق مكة الثلاثي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: أثار توقيع اتفاق مكة بين السعودية وباكستان وتركيا تساؤلات بشأن مستقبل الهيكل الأمني في المنطقة ومكانة هذه الدول في معادلات غرب آسيا. فهل يمكن لهذا الاتفاق أن يتحول إلى آلية حقيقية للدفاع الجماعي، أم أنه، أكثر من كونه مصدراً لقدرة عسكرية جديدة، يؤدي وظيفة سياسية وردعية؟

نحو تشكل نظام جديد في العلاقات بين القوى

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: تشكلت الحرب الروسية الأوكرانية والحرب التي تشنها الولايات المتحدة والكيان الصهيوني ضد إيران، بأهداف وأطراف فاعلة مختلفة، إلا أن التطورات الميدانية والسياسية تظهر أنهما ليستا منفصلتين تماماً عن بعضهما بعضاً.

تراجع مخزونات الأسلحة الأمريكية وتداعياته الاستراتيجية

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن استمرار الحرب الأمريكية على إيران، فضلاً عن زيادة التكاليف العملياتية، قد أثار تساؤلات حول القدرة الفعلية للترسانة الأمريكية على الوفاء بالتزاماتها الأمنية في عدة جبهات في الوقت نفسه؛ وهو أمر يؤثر في الردع، والقدرة على الإنتاج الدفاعي، وترتيب أولويات الموارد لدى واشنطن.

أهمية صياغة سياسة خارجية إيرانية متناسبة في ضوء التحولات الأمنية الإقليمية

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لقد كشفت التحولات الأمنية التي شهدها العامان الأخيران، أكثر من أي وقت مضى، عن أهمية صياغة سياسة خارجية إيرانية متناسبة، تتمحور حول الربط بين الردع، ودبلوماسية الجوار، والجيواقتصاد، وتنويع العلاقات الخارجية.

قراءة في ميثاق مكة الدفاعي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: في يوم الجمعة السابع من أغسطس/آب الجاري، وقّع رؤساء الدول الثلاث، السعودية وتركيا وباكستان، نصاً تحت عنوان “اتفاقية مكة للدفاع المشترك”.

مضيق هرمز بعد الحرب؛ الانتقال من النظام البحري الليبرالي إلى جيوسياسية الطاقة متعددة الأقطاب

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لم تعد أزمة مضيق هرمز مجرد نتيجة لمواجهة عسكرية، بل أصبحت مؤشراً على الانتقال من نظام بحري متمحور حول الولايات المتحدة إلى هيكل جديد لأمن الطاقة، بمشاركة القوى الصاعدة والفاعلة.

أبعاد وتحديات مبادرة إحياء سكة حديد الحجاز

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: تُعدّ مبادرة إحياء سكة حديد الحجاز، بما يتجاوز كونها مشروعاً للنقل، محاولةً لإعادة تعريف الجغرافيا السياسية والاقتصاد والمكانة الإقليمية لتركيا؛ غير أن تحقيقها يبدو أنه يواجه تحديات مالية وأمنية ومؤسسية مهمة.

Loading

أحدث المقالات

واقع اتفاق مكة الثلاثي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ حوار: أثار توقيع اتفاق مكة بين السعودية وباكستان وتركيا تساؤلات بشأن مستقبل الهيكل الأمني في المنطقة ومكانة هذه الدول في معادلات غرب آسيا. فهل يمكن لهذا الاتفاق أن يتحول إلى آلية حقيقية للدفاع الجماعي، أم أنه، أكثر من كونه مصدراً لقدرة عسكرية جديدة، يؤدي وظيفة سياسية وردعية؟

نحو تشكل نظام جديد في العلاقات بين القوى

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: تشكلت الحرب الروسية الأوكرانية والحرب التي تشنها الولايات المتحدة والكيان الصهيوني ضد إيران، بأهداف وأطراف فاعلة مختلفة، إلا أن التطورات الميدانية والسياسية تظهر أنهما ليستا منفصلتين تماماً عن بعضهما بعضاً.

تراجع مخزونات الأسلحة الأمريكية وتداعياته الاستراتيجية

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: إن استمرار الحرب الأمريكية على إيران، فضلاً عن زيادة التكاليف العملياتية، قد أثار تساؤلات حول القدرة الفعلية للترسانة الأمريكية على الوفاء بالتزاماتها الأمنية في عدة جبهات في الوقت نفسه؛ وهو أمر يؤثر في الردع، والقدرة على الإنتاج الدفاعي، وترتيب أولويات الموارد لدى واشنطن.

أهمية صياغة سياسة خارجية إيرانية متناسبة في ضوء التحولات الأمنية الإقليمية

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لقد كشفت التحولات الأمنية التي شهدها العامان الأخيران، أكثر من أي وقت مضى، عن أهمية صياغة سياسة خارجية إيرانية متناسبة، تتمحور حول الربط بين الردع، ودبلوماسية الجوار، والجيواقتصاد، وتنويع العلاقات الخارجية.

قراءة في ميثاق مكة الدفاعي

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: في يوم الجمعة السابع من أغسطس/آب الجاري، وقّع رؤساء الدول الثلاث، السعودية وتركيا وباكستان، نصاً تحت عنوان “اتفاقية مكة للدفاع المشترك”.

مضيق هرمز بعد الحرب؛ الانتقال من النظام البحري الليبرالي إلى جيوسياسية الطاقة متعددة الأقطاب

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: لم تعد أزمة مضيق هرمز مجرد نتيجة لمواجهة عسكرية، بل أصبحت مؤشراً على الانتقال من نظام بحري متمحور حول الولايات المتحدة إلى هيكل جديد لأمن الطاقة، بمشاركة القوى الصاعدة والفاعلة.

أبعاد وتحديات مبادرة إحياء سكة حديد الحجاز

المجلس الاستراتيجي أونلاين ـ رأي: تُعدّ مبادرة إحياء سكة حديد الحجاز، بما يتجاوز كونها مشروعاً للنقل، محاولةً لإعادة تعريف الجغرافيا السياسية والاقتصاد والمكانة الإقليمية لتركيا؛ غير أن تحقيقها يبدو أنه يواجه تحديات مالية وأمنية ومؤسسية مهمة.

Loading

الدور الإستراتیجي للأسطول البحري الیوناني في نقل الطاقة إلی أوروبا

المجلس الإستراتیجي أونلاین ـ حوار: قال خبیر فی الشؤون الدولیة، بما أن الیونان تمتلك أکبر صناعة نقل بحري في العالم بـ 4901 سفينة، وتنقل نحو 20 بالمئة من جمیع البضائع في العالم، ستكون ذات أهمیة إستراتیجیة لتوفیر الطاقة للإتحاد الأوروبي خاصة بعد الحرب في أوکرانیا.

وأضاف مسعود شکوري في حوار مع موقع المجلس الإستراتيجي للعلاقات الخارجية: في عام 2020، ساهم الإسطول البحري المملوك لليونان بنحو 14 مليار يورو في الاقتصاد اليوناني بنسبة نمو 4 بالمئة، لکن الأهمیة الإستراتیجیة للسفن الیونانیة تكمن في توفير الطاقة للاتحاد الأوروبي. واستناداً لآخر التقاریر، فإن حوالي 58 بالمئة من الطاقة التي تحتاجها أوروبا من خارج الاتحاد تصل إلى دول هذه القارة عبر البحر وبواسطة السفن الیونانیة.

وأضاف: تظهر آخر المعلومات المنتشرة أن الیونان لديها أکبر صناعة نقل بحري في العالم. وتأتي بعدها الیابان، والصین، وسنغافورة، وألمانیا، وکوریا الجنوبیة، والنرویج، والولایات المتحدة، وانکلترا، والدنمارک. كما تمتلك اليونان الحصة الأكبر من ملكية السفن والشحن في الإتحاد الأوروبي، بحیث أن 58 بالمئة من الأسطول الخاضع لسیطرة الإتحاد الأوروبي مملوک للیونان، وأکثر من ثلث سفن الأسطول المملوک للیونان أي 1706 سفینة، تبحر تحت علم الإتحاد الأوروبي.

وتابع شکوري: على سبيل المثال، حوالي 30 بالمئة من مجموع ناقلات النفط في العالم، ونحو 15 بالمئة من السفن التي تنقل مواد کیمیاویة، و حوالي 16 بالمئة من السفن الحاملة للغاز المسال تمتلكها حالیاً الیونان، وهي میزة تنافسیة لهذه الدولة المتوسطیة مقارنة بالدول الأوروبیة الأخری.

وأشار إلی إستثمارات الیونان في مجال الطاقة، قائلاً: اليونان، وبدعم من الولايات المتحدة، تقوم ببناء عدة محطات للغاز المسال ووحدات عائمة للتخزين ومعالجة الغاز في موانئ البلد، بما في ذلک في ألکساندروبولیس، حتى أن سفیر الولایات المتحدة لدی الیونان قال أثناء زیارته مؤخراً لمرافق الطاقة هذه، إن الولایات المتحدة تدعم الدور المحوري للیونان في إعادة تصمیم خریطة الطاقة لجنوب شرق أوروبا، وتنویع مصادر الطاقة بالتعاون مع جیرانها في البلقان، والمساعدة في کسر إحتکار روسیا للغاز الطبیعي.

وأضاف شکوري: مشاریع مثل محطات عائمة لتخزین ومعالجة الغاز، وخطوط نقل الغاز بین الیونان وبلغاریا، وخط أنابيب الیونان – مقدونیا الشمالیة، ومشروع خط أنابيب النفط ألکساندروبولیس – بورجاس، وربط شبکتي الکهرباء الیونانیة والمصریة، تساهم کلها في تنویع مصادر الطاقة لأوروبا، وتحظى بدعم الولايات المتحدة، فی إطار استراتيجية وقف الإعتماد علی مصادر الطاقة الروسیة.

وأشار الخبیر في الشؤون الدولیة إلی انخفاض واردات أوروبا من الطاقة من روسیا، مضیفاً: خفّض الأوروبیون إعتمادهم علی الغاز الروسي من خلال استيراد الغاز المسال من الولایات المتحدة وخاصة عبر الیونان. فقد استورد الإتحاد الأوروبي في عام 2021، حوالي 300 ملیون طن من منتجات الطاقة من روسیا، حيث إنخفضت هذه الكمية إلی أقل من النصف بعد الحرب في أوکرانیا.

0 Comments