{"id":304560,"date":"2024-09-05T00:28:38","date_gmt":"2024-09-04T19:58:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scfr.ir\/sin-categorizar\/304560\/%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%d9%81%d9%87-%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%af-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%aa\/"},"modified":"2024-09-05T00:28:38","modified_gmt":"2024-09-04T19:58:38","slug":"%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%d9%81%d9%87-%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%af-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%aa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/scfr.ir\/es\/101-es\/304560\/%d8%a7%d9%81%d8%b2%d8%a7%db%8c%d8%b4-%d8%aa%d8%b9%d8%b1%d9%81%d9%87-%d9%88%d8%b1%d9%88%d8%af-%d8%ae%d9%88%d8%af%d8%b1%d9%88%d9%87%d8%a7%db%8c-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c-%d8%b9%d8%a7%d9%85%d9%84-%d8%aa\/","title":{"rendered":"El aumento de los aranceles para la importaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es la causa de una nueva tensi\u00f3n entre Europa y China"},"content":{"rendered":"<p>En una entrevista con el sitio web del Consejo Estrat\u00e9gico de Relaciones Exteriores, Morteza Makki dijo: \u201cLa guerra comercial entre China y la UE por los aranceles impuestos por parte de la UE a los coches el\u00e9ctricos chinos ha llegado a un punto tenso. Dado que los fabricantes de autom\u00f3viles chinos utilizan subsidios para producir autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, el precio de estos autom\u00f3viles en Europa tiene una ventaja relativa en comparaci\u00f3n con otros autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, y tienen una potencia m\u00e1s competitiva que otros fabricantes de autom\u00f3viles\u201d.<\/p>\n<p>Makki agreg\u00f3: \u201cPor esta raz\u00f3n, la importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos de China a la UE se ha multiplicado y ha aumentado de 6.1 mil millones de d\u00f3lares en 2020 a 11 mil millones de d\u00f3lares en 2023. De hecho, Europa se ha convertido en el mercado exterior m\u00e1s importante para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China\u201d.<\/p>\n<p>Este experto en asuntos europeos continu\u00f3: \u201cTras el aumento de las exportaciones de coches el\u00e9ctricos, la UE aument\u00f3 el arancel de importaci\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos chinos, lo que llev\u00f3 a China a presentar una queja ante la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio y declarar la acci\u00f3n de la UE como una violaci\u00f3n de las reglas de esta Organizaci\u00f3n. Aunque la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio a\u00fan no ha emitido su decisi\u00f3n sobre este tema, este es el comienzo de una gran competencia y tensi\u00f3n comercial entre China y la UE\u201d.<\/p>\n<p>Makki explic\u00f3: \u201cEsta pol\u00edtica de Bruselas se considera en l\u00ednea con las pol\u00edticas estadounidenses; El gobierno estadounidense ha aumentado el arancel de importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos chinos del 25% al 100%, lo que indica que Estados Unidos y Europa est\u00e1n adoptando una pol\u00edtica comercial com\u00fan en el \u00e1mbito de la cooperaci\u00f3n comercial y econ\u00f3mica con China\u201d.<\/p>\n<p>Subray\u00f3: \u201cSin duda, esta pol\u00edtica de guerra comercial entre China y la UE no se limita a la cuesti\u00f3n de los coches el\u00e9ctricos. Quiz\u00e1s, si las partes estuvieran en un estado de cooperaci\u00f3n pol\u00edtica de baja tensi\u00f3n, estas disputas comerciales ser\u00edan manejables, pero dado que el nivel de tensi\u00f3n y competencia entre la UE y China est\u00e1 aumentando en los campos pol\u00edticos y de seguridad, los \u00e1mbitos comerciales y econ\u00f3micos tambi\u00e9n se han vuelto tensos\u201d.<\/p>\n<p>Este experto cree que cualquier tensi\u00f3n en el \u00e1mbito pol\u00edtico y de seguridad se enfrenta a un aumento impredecible de los costes militares y de seguridad y puede crear condiciones tensas entre China, la UE y Estados Unidos.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3: \u201cAunque estos tres polos econ\u00f3micos tienen una amplia cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial y cada uno cubre los mercados m\u00e1s grandes del otro, en el campo pol\u00edtico y de la seguridad, especialmente despu\u00e9s del ataque de Rusia a Ucrania, han entrado en un per\u00edodo tenso y en una competencia de seguridad muy dura\u201d.<\/p>\n<p>Makki dijo: \u201cLa declaraci\u00f3n emitida contra Pek\u00edn en la cumbre de la OTAN en Washington indica bien la perspectiva de las relaciones entre Estados Unidos y la UE con China, seg\u00fan la cual las partes compiten fuertemente en diferentes campos. En este sentido, el campo del comercio y la econom\u00eda ciertamente han recibido m\u00e1s atenci\u00f3n que otros campos\u201d.<\/p>\n<p>Subray\u00f3: \u201cBruselas y Washington disponen de muchas herramientas para presionar a China. Cabe se\u00f1alar que China atrae la mayor parte del capital extranjero europeo y estadounidense y que la mayor\u00eda de las marcas famosas europeas y estadounidenses han realizado importantes inversiones en China\u201d.<\/p>\n<p>Seg\u00fan este experto, el aumento de la tensi\u00f3n pol\u00edtica entre China, Estados Unidos y la UE ha hecho que seamos testigos de nuevos enfoques econ\u00f3micos entre las partes, de manera que Estados Unidos y la Uni\u00f3n intentan que muchas empresas estadounidenses y europeas transfieran su capital desde China a otros pa\u00edses del este y sur de Asia\u201d.<\/p>\n<p>Makki enfatiz\u00f3 que las estad\u00edsticas sobre el aumento de las inversiones en la India y algunos otros pa\u00edses de Asia Oriental muestran claramente que las tensiones pol\u00edticas y de seguridad han cambiado muchos enfoques en el campo econ\u00f3mico tambi\u00e9n.<\/p>\n<p>Finalmente dijo que el aumento de los aranceles para la entrada de coches el\u00e9ctricos a Europa podr\u00eda ser el inicio de una grave tensi\u00f3n comercial entre la UE y China.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Consejo Estrat\u00e9gico en l\u00ednea, entrevista: Un experto en temas europeos dijo: \u201cRecientemente, el Ministerio de Comercio de China present\u00f3 una queja ante la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) sobre la imposici\u00f3n de aranceles adicionales por parte de la UE a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos. Seg\u00fan el Ministerio de Comercio de China, esta acci\u00f3n europea viola gravemente las reglas de la Organizaci\u00f3n Mundial del Comercio (OMC) y desaf\u00eda la cooperaci\u00f3n global en el \u00e1mbito del cambio clim\u00e1tico. Pek\u00edn pidi\u00f3 a la UE que corrija r\u00e1pidamente sus malas acciones para que juntos puedan proteger tanto la estabilidad de la cooperaci\u00f3n econ\u00f3mica y comercial entre China y la UE como la cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d.<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":296599,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[37686,37699,37703],"tags":[42129,37791,37759,38382,37805],"class_list":["post-304560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-101-es","category-30102-es","category-10-es","tag-aranceles-a-lo-coches-electricos","tag-china-es","tag-america","tag-morteza-makki-es","tag-union-europea"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - 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