Аббас Юнесиан – эксперт по оборонным вопросам

Меняющаяся природа контроля над морем

Военно-морская мощь долгое время измерялась крупными военными кораблями, подводными лодками, палубной авиацией и способностью защищать судоходные пути. Но недавние войны, от Чёрного моря до Персидского залива и Красного моря, показали, что безэкипажные надводные катера могут выполнять разведывательные, ударные, обманные, спасательные и логистические задачи с меньшими затратами. Статья ДЖИНСА о распространении войны с помощью беспилотных военных машин на открытое море сообщает, что 14 сентября украинский БНК атаковал российское судно того же типа в Чёрном море. Этот анализ также сообщает об использовании Америкой наступательных беспилотных катеров против подводных и военно-морских объектов в Иране в июле.

Эти события не означают, что крупные военные корабли стали бесполезными, но они показывают, что их монополия на осуществление контроля над морем уменьшилась. Дешёвые и многочисленные катера могут заставить обороняющуюся сторону использовать дорогостоящие перехватчики, радары и затрачивать значительные людские ресурсы. Однако эффективность этих катеров зависит от идентификации, связи, наведения и устойчивости к электронной войне. Поэтому главное преимущество заключается в сочетании малых систем, информационной сети и пилотируемых платформ, и это не означает полной замены одной технологии другой.

Ансарулла и расширение поля боя на водные пути

Атаки Ансаруллы на судоходство и саудовскую инфраструктуру обнажили связь между прибрежной войной и энергетической безопасностью и мировой торговлей. «Евразийское обозрение» в двух статьях подчёркивает связь между угрозами в Ормузе и Баб-эль-Мандебе. Рост риска в любом из этих узких мест, даже если он не приводит к остановке всего движения, может заставить судоходные компании выбирать более длинные маршруты, принимать более высокие страховые расходы и пересматривать логистические планы.

Исследователи ДЖИНСА также утверждают, что прибрежное продвижение и контроль над позициями вблизи Баб-эль-Мандеба могут расширить угрозу от ракет большой дальности и беспилотников до артиллерии и ракет малой дальности. Стратегический момент этого анализа заключается в том, что географическая близость атакующего к маршруту транзита судов усложняет военно-морскую оборону и увеличивает потребность в непрерывной защите.

Стратегия Америки и пределы победы в Ормузе

Статья «Что было неправильно понято о победе в битве за Ормуз?» в «Американском консерваторе» критикует упрощённое представление о контроле над водным путём за счёт опоры на военно-морское превосходство. Военно-морская мощь может сопровождать суда и наносить удары по прибрежным позициям, но гарантирование коммерческого прохода против мин, береговых ракет, беспилотников и информационных нарушений требует многих ресурсов. Даже военное доминирование над маршрутом не предотвращает повышения страховых ставок или перенаправления судов из-за сохраняющихся рисков.

Это различие между военным превосходством и экономической безопасностью имеет фундаментальное значение. Доклад Международной кризисной группы о факторах, влияющих на энергетический рынок, показывает, что последствия войны, помимо объёма атак, также зависят от резервов, мощностей переработки, альтернативных маршрутов, реакции производителей и рыночных ожиданий. Сайт «Ответственное государственное управление» также предупреждает, что увеличение потока танкеров через Ормуз не обязательно означает возврата к нормальным условиям; особенно если цены остаются высокими, резервы истощены, а нестабильность сохраняется; поэтому критерием успеха Америки является не только временное повторное открытие маршрута, но и создание условий, при которых торговля продолжается с предсказуемыми затратами и риском.

Уязвимость нефтеперерабатывающих заводов и цепочки поставок

Статья «Война нефтеперерабатывающих заводов и уязвимость современного общества» подчёркивает зависимость энергетической инфраструктуры от концентрированных объектов и взаимосвязанных сетей. Нефтеперерабатывающие заводы, экспортные терминалы, трубопроводы и резервуары для хранения являются крупными и идентифицируемыми целями, и полная защита всех их компонентов затруднена. Ограниченная атака на один жизненно важный узел может нарушить производство и экспорт и через увеличение транспортных и страховых расходов повлиять также на отдалённые экономики.

Эта уязвимость усиливает логику асимметричной войны. Актор, не обладающий крупным флотом или равной воздушной мощью, может посредством низкозатратных атак, минирования, беспилотных катеров и угроз прибрежной инфраструктуре заставить противоположную сторону тратить гораздо больше на оборону. Однако длительное нарушение торговли также вредит экономикам стран региона и может создать основу для формирования новых коалиций для защиты маршрутов, хотя успех таких инициатив полностью сомнителен.

Стратегические последствия для энергетической безопасности

Статья американского аналитического центра «Центр политики безопасности» о важности БНК для безопасности Тайваня показывает, что дешёвые и рассредоточенные платформы могут создавать сдерживание и усложнять десантные операции. Аналогичная логика в Персидском заливе позволяет акторам наряду с ракетами и беспилотниками использовать также низкозатратные военно-морские инструменты. Напротив, Америка и её союзники вынуждены переходить от точечной обороны против каждого средства к совместным сетям идентификации, распределённому перехвату и использованию оборонительных беспилотных катеров.

Эти события повышают для Ирана важность электронной войны, береговой обороны, морской осведомлённости и управления рисками; но способность создавать нарушения не тождественна способности устойчиво контролировать водный путь. Морское давление может создать переговорную силу, но для превращения её в политический результат требуется дипломатия. В противном случае вероятность формирования контркоалиций и наложения издержек на региональную экономику возрастёт.

В конечном счёте битва за водные пути – это не просто соревнование военных кораблей и беспилотников, а конкуренция за сохранение или нарушение сети энергетики, торговли, информации и рыночного доверия. Истинное превосходство формируется тогда, когда военная мощь может гарантировать устойчивую безопасность потока товаров; цель, которая нелегко достижима даже для крупных военно-морских держав.

Этот текст был переведен с использованием искусственного интеллекта и может содержать ошибки. Если вы заметили явную ошибку, делающую текст непонятным, сообщите, пожалуйста, редакторам сайта.